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4月22日,捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2,正式与翘首以待的消费者们见面。这款新车的问世,不仅以其硬派型格的“方盒子”造型吸引了众多眼球,更因搭载鲲鹏超能电混C-DM系统而备受瞩目。这一转变,标志着捷途山海T2从燃油车跨入了混动车型的行列,势必为广大用户带来前所未有的全新体验。
谈及省钱之道,捷途山海T2所采用的鲲鹏超能电混C-DM系统无疑是关键所在。该系统由高效混动专用发动机——第五代1.5TGDI发动机与3DHT变速器共同组成,打造出了可油可电的强劲电混驱动。用户可根据不同出行场景与工况,灵活选择混动或纯电模式,从而实现超长续航里程与极致用车成本的完美平衡。 众所周知,混动车型想要降低用车成本,“可电”模式的重要性不言而喻。想象一下,如果日常通勤全部使用电能驱动,那么往返加油站的繁琐将不复存在,取而代之的是以超低电价替代高昂油价的喜悦。以每月行驶1500公里为例,年行驶里程高达1.8万公里。而捷途山海T2的百公里综合电耗仅为20.78kWh,这意味着纯电通勤1.8万公里的充电成本仅需约1870元。 为了更直观地展现其成本优势,我们不妨以同级别、同尺寸的燃油版车型作为参照。搭载2.0T涡轮增压引擎的城市SUV,百公里油耗约为10L左右。按此计算,年行驶1.8万公里的加油(92号)成本将高达14560元。相比之下,捷途山海T2的年用车成本仅为同级别燃油车的12.84%,其经济效益显而易见。 更为值得一提的是,纯电驱动不仅降低了用车成本,还为用户带来了更加安逸、舒适的用车体验。当内燃机停止工作时,机舱前部噪音源消失,车辆仅产生轻微的路噪与风噪。这使得座舱内的NVH性能得以显著提升,为用户营造出更加静谧、宁静的驾乘环境。 捷途山海T2凭借其搭载的鲲鹏超能电混C-DM系统,不仅在用车成本上展现出显著优势,更在NVH性能与驾乘舒适性方面取得了卓越成就。这款“方盒子”SUV阵营中的新秀,以其“能文能武”的全面实力,势必成为让消费者难以抗拒的选择。让家人在安静、舒适的座舱内享受出行乐趣,捷途山海T2无疑是理想之选。 |
